Шарнирно-сочленённые самосвалы в Кемерово

Шарнирно-сочлененные самосвалы ESTAR представляют собой грузовые машины с разделенной на два модуля рамой, соединенной шарниром. Этот тип техники применяют в условиях бездорожья, на горнодобывающих предприятиях, карьерах и строительных площадках с труднопроходимыми участками. Высокая маневренность и способность перевозить крупные объемы грунта, щебня или песка делают их востребованными в сложных эксплуатационных условиях.

Особенности шарнирно-сочлененных самосвалов

Техника состоит из двух модулей:

• передний несущий — с кабиной и двигателем;
• задний — с кузовом для груза.

Соединение модулей шарниром обеспечивает высокую маневренность на узких участках и сложном рельефе. Полный привод действует на колеса, расположенные в обоих модулях. Это повышает проходимость самосвала в условиях бездорожья.

Гидропневматическая подвеска смягчает удары при движении по неровной поверхности, благодаря чему износ деталей, подвергающихся ударной нагрузке, замедляется.

Кузов оснащен гидравлическим механизмом и может наклоняться под разными углами.

Двигатель мощностью до 400-600 л.с. поддерживает стабильную скорость движения даже на подъемах.

Преимущества шарнирно-сочлененных самосвалов ESTAR

• Высокая грузоподъемность. Машины ESTAR, в зависимости от модели, способны перевозить до 41 т. и имеют объем кузова до 25 куб.м. (при укладке насыпью).
• Маневренность. Радиус меньше на 30% по сравнению с самосвалами с жесткой рамой. Это облегчает работу на узких карьерах.
• Проходимость. Полный привод и крупные колеса позволяют преодолевать уклоны до 35 градусов и двигаться по глубокому рыхлому грунту.
• Надежность. Рама и подвеска выдерживают интенсивную эксплуатацию более 15 тыс. моточасов без капитального ремонта.
• Производительность. Скорость движения с полной загрузкой достигает 50 км/ч.

Заказать шарнирно-сочлененные самосвалы и другую спецтехнику из Китая вы можете в компании «ИксСиЭмДжи Восток».